01Votre lien et votre formulaire
Dans Paramètres › Formulaire de demande, le propriétaire trouve le lien public de son formulaire, en français et en anglais, et l’extrait à coller dans son site : une iframe, que votre webmestre insère dans la page « Demander une soumission ». Le formulaire porte le nom de votre entreprise, sans menu ni marque Poudra. Un interrupteur le ferme ; fermé, le lien dit « Ce formulaire n’est plus disponible ». « Régénérer le lien » en fabrique un nouveau et tue l’ancien sur-le-champ — utile si le lien a été abusé ; pensez à remplacer l’extrait dans votre site.
02Ce que le visiteur remplit
Son nom, son courriel, son téléphone s’il veut, l’adresse à déneiger — proposée au fil de la frappe, ou tapée à la main —, la ville, le code postal, et un message. Une case de consentement, jamais cochée d’avance, lui demande s’il accepte de recevoir vos courriels au sujet de sa demande : c’est la loi antipourriel. S’il ne coche pas, vous répondez quand même à sa demande, mais il ne reçoit ni avis ni rappel. Le même courriel envoyé deux fois dans la journée n’ouvre qu’une demande.
03Ce qui arrive chez vous
Chaque envoi crée un prospect avec son contact et son terrain — placé sur la carte si l’adresse a été choisie dans la liste, à localiser sinon — et ouvre une demande dans Demandes de service, du type « Demande d’estimation » et de source « Formulaire public », avec un numéro DS-n. Vous en êtes prévenu par courriel et par la cloche, comme pour une demande venue du portail. Tracez le terrain sur la Carte, posez son type de surface, et « Préparer une soumission » fait le reste.
04Contre le pourriel
Le formulaire ne demande rien à l’humain : pas de code à recopier. Un champ invisible que seuls les robots remplissent, un délai minimal entre l’ouverture de la page et l’envoi, un plafond de cinquante demandes par jour pour votre entreprise — au-delà, le formulaire se ferme jusqu’au lendemain — et un dédoublonnage par courriel sur vingt-quatre heures. Une page restée ouverte plus d’une journée demande d’être rechargée avant l’envoi.